截至 2026 年上半年，国内新能源汽车保有量突破 3000 万辆，新能源汽车相关的起火事故、底盘磕碰、涉水受损、电池衰减纠纷持续增多，机动车鉴定评估行业内电池热失控原因鉴定、动力电池损失评估、三电系统贬值评估业务同比增幅超过 30%，成为行业新的业务增长点。

与传统燃油车辆不同，新能源汽车核心价值集中在动力电池、电机、电控系统，动力电池成本往往占到整车成本 40%‑50%，车辆外观完好不代表内部电芯没有损伤。大量实务案例显示，部分车辆仅发生底盘轻微磕碰，外部看不出明显损坏，但电池包内部电芯已经出现凹陷、绝缘破损，存在后期热失控风险，依靠传统外观查勘方式极易造成损失漏判。

目前行业现存痛点较为突出：多数老牌机动车鉴定评估机构擅长燃油车勘验，缺少动力电池拆解、电芯检测、BMS 数据分析能力；行业统一检测标准落地普及仍有待推进。业内呼吁评估机构加快补齐新能源车专项检测设备与人员能力，吃透《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》相关技术要求，适配法院、保险机构持续增长的委托需求，提升新能源车鉴定评估报告的专业度与司法采信力。